Maszyna do czyszczenia ultradźwiękowego części silnika

Opis produktu:

Ultradźwiękowe maszyny do czyszczenia elementów silnika to systemy-klasy przemysłowej zaprojektowane specjalnie do części metalowych, takich jak bloki silnika, głowice cylindrów, wały korbowe, tłoki, zawory, wtryskiwacze paliwa, turbosprężarki i łożyska stosowane w samochodach i maszynach budowlanych. Wykorzystując ultradźwięki o średniej-do-niskiej częstotliwości (28/40 kHz)-o dużej mocy w połączeniu z roztworami odtłuszczającymi-wysokotemperaturowymi, maszyna wykorzystuje efekt kawitacji do usuwania nagromadzonych osadów oleju silnikowego, wiórów metalowych, pasty szlifierskiej,-oleju antykorozyjnego i szlamu z wewnętrznych kanałów olejowych, gwintów i szczelin. Często wyposażone w takie funkcje, jak filtracja obiegowa, oddzielanie oleju-od wody, natryskiwanie pod wysokim-ciśnieniem i mieszanie pionowe (podnoszenie/oscylacja), dostępne są systemy od jednostek z jednym-zbiornikiem po w pełni zautomatyzowaną linię z wieloma-zbiornikami. Nadaje się do czyszczenia używanych części silnika w warsztatach naprawczych, a także do masowej-produkcji, czyszczenia i odrdzewiania nowych komponentów w zakładach produkcyjnych. Zdolna do dokładnego czyszczenia bez uszkadzania precyzyjnie współpracujących powierzchni, maszyna skutecznie zastępuje ręczne szorowanie i płukanie pod wysokim-ciśnieniem, zwiększając w ten sposób skuteczność czyszczenia i precyzję montażu części.

Cechy produktu:

1. Zbiornik czyszczący jest wykonany z pogrubionej stali nierdzewnej S304/316L, formowanej poprzez zintegrowane gięcie i spawanie. Przy grubości ścianki większej lub równej 1,5 mm jest odporny na działanie silnych odtłuszczaczy alkalicznych,-wysokotemperaturowe pozostałości olejowe i uderzenia metalowych wiórów.
2. Dno ma wzmocnioną konstrukcję-nośną, która może utrzymać ciężkie odlewy, takie jak bloki silnika, głowice cylindrów i wały korbowe; pozostaje-szczelny i odporny na korozję-podczas długotrwałego zanurzenia.
3. Zintegrowane podstawy montażowe przetworników ultradźwiękowych są przyspawane do dna zbiornika, co zapewnia odporność na wibracje i pewne mocowanie.
4. Wyposażony w niezależny cyfrowy generator ultradźwiękowy z funkcją-przemiatania częstotliwości i doskonałą wydajnością rozpraszania ciepła.
5. Możliwość dostosowania za pomocą zewnętrznego, niezależnego systemu filtracji i cyrkulacji, obejmującego trzy-stopniową konfigurację filtracji: kosz do filtracji zgrubnej, magnetyczne urządzenie-do usuwania żelaza i precyzyjny element filtrujący.
6. Możliwość dostosowania za pomocą elektrycznego mechanizmu podnoszenia i oscylacji; kosz przedmiotu obrabianego porusza się w górę i w dół ze stałą prędkością, zapewniając dokładną cyrkulację płynu w kanałach olejowych, kanałach chłodzących i gwintowanych otworach, aby skutecznie oczyścić osady węgla z głębokich otworów i martwych punktów.

Aplikacja:

I. Części do silników benzynowych(pojazdy osobowe, motocykle)
(1) Bloki cylindrów, głowice cylindrów, tłoki, pierścienie tłokowe, korbowody, wały korbowe, wałki rozrządu, zawory, gniazda zaworów, sprężyny zaworów
(2) Wtryskiwacze paliwa, szyny paliwowe, korpusy przepustnic, gaźniki, kolektory dolotowe, kolektory wydechowe, obudowy świec zapłonowych
(3) Łożyska, panewki łożysk, koła zębate rozrządu, pompy olejowe, pompy wodne, elementy kanałów chłodzących chłodnicy, miski olejowe
 

II.Części do silników Diesla(Ciężarówki, Autobusy, Maszyny Budowlane, Maszyny Rolnicze)
Bloki i głowice cylindrów diesla, wysokociśnieniowe wtryskiwacze-common-rail, zespoły tłoków, zespoły turbosprężarek, przewody doładowania, dysze hydrauliczne, obudowy filtrów oleju napędowego, obudowy silników maszyn budowlanych, obudowy koła zamachowego
 

III.Komponenty układu napędowego pojazdów nowej generacji
Elementy silników hybrydowych, obudowy silników elektrycznych, pokrywy końcowe silników, obudowy przekładni redukcyjnych, przekładnie, korpusy zaworów obiegu oleju, aluminiowe elementy kanałów chłodzących, obudowy pomp olejowych
 

IV.Elementy turbosprężarki i zaworów precyzyjnych
Koła turbin, obudowy turbin, zawory nadmiarowe, zawory zwrotne, hydrauliczne zawory sterujące, zawory hamulcowe, zawory regulujące ciśnienie oleju, różne korpusy zaworów ze skomplikowanymi kanałami olejowymi

Często zadawane pytania:

Czy do tej myjki ultradźwiękowej wymagany jest środek czyszczący?
Używanie wyłącznie wody z kranu lub wody dejonizowanej usuwa jedynie luźny kurz powierzchniowy; nie rozpuszcza oleju silnikowego, osadów węglowych, szlamu ani lepkich pozostałości. Kawitacja zapewnia jedynie fizyczne oddzielenie bez chemicznej emulgacji lub rozkładu, co skutkuje wyjątkowo niską skutecznością czyszczenia; nie usuwa osadów węglowych z głębokich kanałów olejowych, a części po czyszczeniu są podatne na szybkie-ponowne rdzewienie. W zdecydowanej większości sytuacji eksploatacyjnych konieczne jest użycie specjalistycznego środka czyszczącego.
 

Dwa popularne rodzaje środków czyszczących:
1) Wodny, zasadowy,-odtłuszczający środek czyszczący-specyficzny dla silnika (najpopularniejszy typ)
Nadaje się do żeliwnych, aluminiowych i stalowych elementów silników. Po podgrzaniu szybko emulguje olej ciężki, rozkłada osady węglowe i zmiękcza zwęglony osad. W połączeniu z kawitacją ultradźwiękową z łatwością usuwa uporczywy brud ze szczelin i kanałów olejowych. Zapewnia także krótkotrwałą-ochronę przed rdzą, czyniąc części odpornymi na rdzę po czyszczeniu.
Zastosowania: Części używane podczas remontów silników; usuwanie płynów obróbkowych i olejów-przeciwkorozyjnych podczas obróbki fabrycznej.

2) Środki czyszczące na bazie rozpuszczalników-(alkohol izopropylowy, rozpuszczalniki-do usuwania węgla, płyny na bazie nafty-
Skierowany na wyjątkowo grube osady węgla, precyzyjne wtryskiwacze paliwa i małe kryzy zaworów; zapewnia szybsze usuwanie węgla. Wady obejmują łatwopalność (wymaga sprzętu-zabezpieczonego przed eksplozją) i wyższe koszty; rzadko stosowany w masowej produkcji.

Środki czyszczące i fale ultradźwiękowe działają synergicznie: fale ultradźwiękowe rozpuszczają brud, a środek czyszczący rozpuszcza olej i brud; jedynie połączenie tych dwóch elementów umożliwia dokładne oczyszczenie. Bez środka czyszczącego czas czyszczenia wydłuża się wykładniczo i pozostają znaczne pozostałości węgla, które mogą negatywnie wpłynąć na montaż i wydajność silnika.

Aby uzyskać więcej informacji na temat ultradźwiękowej maszyny do czyszczenia części silnika, skontaktuj się z nami!